Киевский Мото Клуб

Компания KTM сообщила об  увеличение мировых продаж мотоциклов в 2011 году на 22,4%, собрав чистую прибыль в 20,7 млн. евро.

Доходы компании KTM за 2011 год

По данным финансового отчета на конец года австрийская компания КТМ  продала 81 200 единиц техники в 2011 году, по сравнению с 66 327 единиц в 2010 году.  KTM объясняет это запуском производства своей последней внедорожной линейки EXC  конкуренции и модели начального уровня 125 Duke. Эти модели помогают KTM увеличить свою долю рынка в Европе, несмотря на экономическую борьбу на континенте.

Honda анонсировала новый скутер Vision 110, пришедший на смену порядком «подуставшему» Lead 110. Обновленный городской комьютер оснащается 110-кубовым одноцилиндровым четырехтактником с одним верхним распредвалом и системой впрыска топлива. Компания заявляет, что расход Vision 110 составляет 1,94 л/100 км (при объеме бака 5,5 л).

В прошлом году Джейсон Уандер (Jason Wonder) из Wonder Bikes выдал брутальный Rev-2, основанный на V-Rod с его потрясающим мотором Revolution. Байк так понравился Крису Ронану (Chris Ronan) из дизайнерской студии RD2, что он заказал Джейсону «снять сиквел». На главную роль в этот раз взяли не V-Rod, а XR1200.

Расс Бост из Великобритании построил болид Формулы 1, используя двигатель от спортбайка Kawasaki. Единственное отличие машины от гоночного прототипа Ф1 — автомобиль легален на дорогах общего пользования, хотя и способен разогняться до 290 км/ч. 

Кроме двигателя на болиде также стоят детали от Toyota MR2 и некоторые другие компоненты. Помимо внушительной предельной скорости можно выделить динамику разгона прототипа — до 100 км/ч машина разгоняется за 3 секунды. Расход топлива — примерно 11-12 литров на 100 км.

Интересно, насколько широко могут использоваться мотоциклетные двигатели, причем столь эффективно. Может быть, Kawasaki стоит подумать над вопросом участия в чемпионате Формула 1?