Киевский Мото Клуб

Honda анонсировала новый скутер Vision 110, пришедший на смену порядком «подуставшему» Lead 110. Обновленный городской комьютер оснащается 110-кубовым одноцилиндровым четырехтактником с одним верхним распредвалом и системой впрыска топлива. Компания заявляет, что расход Vision 110 составляет 1,94 л/100 км (при объеме бака 5,5 л).

В прошлом году Джейсон Уандер (Jason Wonder) из Wonder Bikes выдал брутальный Rev-2, основанный на V-Rod с его потрясающим мотором Revolution. Байк так понравился Крису Ронану (Chris Ronan) из дизайнерской студии RD2, что он заказал Джейсону «снять сиквел». На главную роль в этот раз взяли не V-Rod, а XR1200.

Расс Бост из Великобритании построил болид Формулы 1, используя двигатель от спортбайка Kawasaki. Единственное отличие машины от гоночного прототипа Ф1 — автомобиль легален на дорогах общего пользования, хотя и способен разогняться до 290 км/ч. 

Кроме двигателя на болиде также стоят детали от Toyota MR2 и некоторые другие компоненты. Помимо внушительной предельной скорости можно выделить динамику разгона прототипа — до 100 км/ч машина разгоняется за 3 секунды. Расход топлива — примерно 11-12 литров на 100 км.

Интересно, насколько широко могут использоваться мотоциклетные двигатели, причем столь эффективно. Может быть, Kawasaki стоит подумать над вопросом участия в чемпионате Формула 1?

По теории научных фантастов в 21 веке мы уже должны были ездить не по дорогам, а летать в воздухе на футуристических машинах. Но в реальной жизни общая концепция транспорта ничуть не изменилась: два колеса, ДВС и асфальт. Однако дизайнеры продолжают ломать голову над новым дизайном мотоциклов, и Мин Сенг Ким (Min Seong Kim) разработал концепцию футуристического мотоцикла Hyundai с мускульным дизайном.