Киевский Мото Клуб

Fireblade – мотоцикл для профессионалов. Если Вы обладаете небольшим опытом пилотирования двухколесных аппаратов или вообще не имеете такого опыта, не пытайтесь обуздать «Огненное лезвие». Такая попытка может закончиться плачевно. Fireblade хоть и максимально дружественно относится к пилоту, всё же остается очень мощным мотоциклом.
СВR1000RR в кругах байкеров и мотоспортсменов завоевал славу аппарата, который доставляет огромное удовольствие от быстрой езды на грани экстрима.

Минималистская концепция Fireblade отражена в его новом стиле. Передний обтекатель «врезается» в переднюю стойку и не выступает за пределы конструкции. Этот технический ход позволяет улучшить аэродинамическую эффективность. Корпус выполнен так, что оказывает наименьше сопротивление встречному потоку воздуха на максимальных скоростях.
Носовая часть Fireblade выглядит очень агрессивно и подчеркивает класс и мощность этой модели. Агрессивность придают линейные фары и 2 воздухозаборника расположенные в передней части мотоцикла.
По бокам топливного бака классически находятся эмблемы Хонды, в виде крыльев. Поворотники были встроены в зеркала заднего вида.
Базой для СВR1000RR служит легкая рама из литого под высоким давлением алюминия. Такая технология позволяет выполнить раму легкой массы, но достаточно крепкой, чтобы выдерживать любые нагрузки. Рама состоит из 4х частей, скрепленных между собой.
Сердцем Fireblade стал литровый двигатель с жидкостным охлаждением. Безгильзовые цилиндры двигателя максимально облегчены. Они имеют широкие отверстия и короткий ход. Благодаря этому обеспечивается более быстрое вращение. Клапана, кулачки и поршни сделаны из легких сплавов и обеспечивают высокий уровень долговечности и надежности.
Колеса выполняются из литого алюминия, благодаря чему обладают небольшим весом. На СВR1000RR устанавливаются шины Bridgestone Battlax BT015 или Dunlop Sportmax Qualifier.

 

Похожие материалы:

Новые материалы:

Предыдущие материалы: